Idee und Ambitionen
Deutschland und die Niederlande wollen bis 2045 bzw. 2050 klimaneutral sein und benötigen mehr CO2-armen Wasserstoff, als inländisch produziert werden kann. In Bezug auf hard to abate Emissionen betonen beide Länder die Notwendigkeit der CO₂-Abscheidung, -Nutzung und -Speicherung (CCUS).
Das Bestreben des DRC-Projekts ist es, CO2 aus Deutschland und den Niederlanden zu CO2-Speichern in der Nordsee sowie möglichen CO2-Nutzern zu transportieren. Zusätzlich soll CO2-armer Wasserstoff über den Importpunkt Rotterdam für Industrie in den Niederlanden und Deutschland verfügbar gemacht werden.
Damit will das DRC-Projekt zum Erhalt und der Weiterentwicklung von Industrie, Innovation und Arbeitsplätzen in den Niederlanden und Deutschland beitragen.
Seit Beginn des Delta-Rhine-Corridor-Projekts haben BASF und Shell dieses intensiv unterstützt und beabsichtigen, Kunden der H2- und CO2-Netze zu werden. Darüber hinaus bringen sie umfassendes Know-how entlang der gesamten Wertschöpfungskette in das Gesamtprojekt in den Niederlanden und in Deutschland ein.